Procedura di segnalazione per la squadra di Fossa Universale
Procedura per segnalare anomalie di sicurezza nella squadra di Fossa Universale: riconoscimento, avviso al direttore e documentazione.
Riconoscere un rischio
In Fossa Universale, ogni pedana ha cinque macchine. Se un piattello esce con rotazione irregolare o se il pulsante di comando non riparte, interrompi la serie e avvisa il capo squadra.
Verifica sempre che il fucile sia aperto e scarico prima di segnalare a voce. Il rischio si riconosce anche se la pedata, la posizione o il timer non rispettano la sequenza prevista dal regolamento FITAV.
- Macchina non allineata dopo uno sparo
- Piattello che ruota su se stesso invece di fratturarsi
Segnalare al direttore di tiro
Dopo il fermo della gara, riferisci al direttore di tiro il problema con la voce o un segnale prestabilito. Non cercare di sistemare la macchina da solo, perché solo il direttore ha l'autorizzazione a intervenire.
Se l'anomalia riguarda l'intera squadra, compila il modulo di segnalazione dopo la battery. Indica il minuto di rilevamento, la pedana, la macchina interessata e il tipo di malfunzionamento, quindi consegnalo alla segreteria per la verifica.
- Il comando vocale 'stop' ferma la gara prima di proseguire
- La segnalazione scritta serve per traccia e per le verifiche successive
Documentare e controllare
Tieni un rapporto interno dove registri ogni avviso, anche se il problema non si conferma. Scritta tutti i dettagli: date, pedana, numero macchina e la risposta del direttore. Questo aiuta a scoprire un'anomalia ricorrente.
Dopo la segnalazione, il direttore di tiro esegue un controllo viapulsante di reset o un test di ripetizione. Se il guasto si verifica una volta su cinque lanci, il direttore deve sospendere la prova e consultare il regolamento FITAV per la procedura seguente.
- La registrazione dei casi ricorrenti previene i rischi futuri
- Il test di reset è reversibile e obbligatorio prima di riprendere
Errori da evitare
Non trascurare un piattello rallentato o una traiettoria sbilancia per paura di fermare la battaglia. In pedana meglio uno stop che un incidente: chiedi comunque il controllo del direttore se la macchina non esegue la regola.
Non tentare di riparare la macchina o di scatta leve improvvisate. Il interferenza di personale non autorizzatomuto alla sicurezza. L'uso dell'interruttore d'emergenza è riservato solo al direttore di tiro e va azionato con decisione.
- Evitare di minimizzare i movimenti delle macchine
- L'interruttore d'emergenza non va azzerato mai dal tiratore